Hoje, 5 de Setembro, é o Dia da Amazônia. Apesar da redução do desmatamento, ainda é cedo para comemorar. Ainda temos um longo caminho de mobilização para percorrer. Pensando nisso, criamos uma Campanha que pudesse chamar a atenção das pessoas, dos brasileiros, sobre o que ainda vem acontecendo e o que pode acontecer se continuarmos tratanto este Bioma desta forma.

Uma iniciativa do Grupo de Blogueiros Ambientais, grupo de discussão que criei com o intuito de reunir aqueles que escrevem sobre a temática ambiental. A ideia foi criar um vídeo e, a partir dele, divulgar a Campanha Pense na Amazônia. Além disso, estaremos, durante o decorrer da semana, usando no Twitter a hashtag #pensenaamazonia. Acompanhe os blogs participantes. Vamos lá, ajude a divulgar esta iniciativa. Pois queremos, juntamente com você, fazer a diferença.

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Gostaria de agradecer a todos os blogueiros que aceitaram participar, que construíram essa Campanha junto comigo. E um agradecimento especial ao Caio, do Programa Território Animal, pela edição do vídeo.

A gente sempre fala que a forma como nos transportamos agride o meio ambiente, que deveríamos usar mais transportes alternativos e utilizar aquela carona amiga, assim poupa-se dinheiro e polui menos. Entretanto, nem sempre os amigos moram e/ou trabalham próximos, não é? Então, como fazer para acordar essas caronas?

O site Carona Brasil parece ter encontrato uma solução. Criado em 2008, ele apresenta uma ajuda na solução das emissões de poluentes e o tráfego causado pelo grande número de carros na rua através do  compartilhamento de veículos. A ideia é simples: fazer da internet um instrumento para que os interessados, em receber e oferecer carona, por exemplo, possam se encontrar. Cada usuário registra seu destino, horário, frequência, etc. e assim, a partir das necessidades dos outros usuários, pode encontrar uma carona ou alguém para oferecer carona. Há também a opção de divisão de táxi.

Eu achei um recurso interessante. E, inclusive, pelos depoimentos, parece que deu certo para algumas pessoas. E aí, que tal tentar achar uma carona para o trabalho ou curso? É capaz de até achar uma boa amizade. Então, cadastre-se e descubra!

http://www.caronabrasil.com.br/

]]> http://essetalmeioambiente.com/?feed=rss2&p=2779 0 http://essetalmeioambiente.com/?p=2763 http://essetalmeioambiente.com/?p=2763#comments Tue, 31 Aug 2010 23:39:06 +0000 Diêgo Lôbo http://essetalmeioambiente.com/?p=2763

O post do Harlan, sobre o lançamento da Campanha Nacional pelo Limite da Propriedade de Terra, gerou alguns comentários: uns favoráveis, outros que me pareceram não ter entendido os objetivos da Campanha ou mesmo quem estar por trás da mesma. Acho importante esta discussão, desde que se respeitem os direitos e opiniões de cada um. Nosso objetivo é levar informações que julgamos ter impacto, não só no movimento ambiental, mas social e econômico. E a questão da terra é crucial nestes três temas.

Aproveito para trazer este vídeo acima, que acho interessante para que vocês possam entender um pouco mais sobre o contexto com que esse movimento foi criado. O Brasil é um país injusto. Apesar de ser tão grande, muitos têm poucos, e os poucos têm muito.  É o segundo país com maior concentração de terra, segundo o IBGE – atrás apenas do Paraguai. Muitos outros países, entretanto, já possuem limites para o uso da terra – e não somente os pequenos e não-desenvolvidos (veja aqui alguns exemplos). Uma reforma em relação a igualdades de direitos perpassa pela justiça de direito a terra.

O Plebiscito popular é uma ferramenta política importante. Lembram do Plebiscito sobre a ALCA? Exatamente há 8 anos atrás, entre 1 a 7 de Setembro, mais de 10 milhões de brasileiros foram às urnas dizer não ao tratado da Área de Livre Comércio das Américas.  A Campanha foi um sucesso do ponto de vista educativo e mobilizador. E é isso que esperamos do Limite da Propriedade de Terra. Inúmeras organizações populares da sociedade civil, igrejas, personalidades, ambientalistas e políticos estão por trás desta campanha.

Urnas serão espalhadas durante toda essa semana, até dia 7, por várias cidades do país e você será requisitado a  responder as seguintes perguntas: 1) Você concorda que as grandes propriedades de terra no Brasil devem ter um limite máximo de tamanho? e 2) Você concorda que os limites das grandes propriedades de terra no Brasil possibilita aumentar a produção de alimentos saudáveis e melhorar as condições de vida no campo e na cidade?. Acompanhe o twitter da Campanha (@limitedaterra) e descubra aonde ir para dar seu voto e ajudar a garantir a igualdade de direitos ao povo brasileiro.

]]> http://essetalmeioambiente.com/?feed=rss2&p=2763 7 http://essetalmeioambiente.com/?p=2696 http://essetalmeioambiente.com/?p=2696#comments Sun, 29 Aug 2010 01:30:23 +0000 Diêgo Lôbo http://essetalmeioambiente.com/?p=2696

The TransJakarta Bus Rapid Transit System, Indonésia. - ITDP

De acordo com o International Transport Forum, o setor de transporte  é responsável por cerca de 1/4 das emissões dos chamados Gases do Efeito Estufa – GEE, na maior parte devido ao grande crescimento da frota de carros e caminhões, e o aumento de usuários no transporte aéreo. Um crescimento de 45% de 1990 a 2007.  Até aí, acho que nenhuma novidade. Sabemos que a forma como transportamos mercadorias e  a nós próprios tem um impacto considerável ao meio ambiente: quer seja na emissão dos GEE, na construção de rodovias e na urbanização não planejada que este processo acarreta.

Tomemos o exemplo do Brasil: a malha rodoviária recebeu grandes incentivos a partir da década de 50, o que possibilitou o seu rápido crescimento, principalmente devido a inserção da indústria automobilística no país. Na última crise, o Governo Lula optou pela baixa nos preços dos automóveis para salvar a economia do país. Segundo dados de Abril do Departamento Nacional de Trânsito – DNT, o país possui uma frota de mais de 61 milhões de veículos e este número cresce a cada dia.

A falta de planejamento urbano é também um agravante à sustentabilidade urbana: há um crescimento que não considera condições básicas à vivência, e muito menos, a sustentabilidade. Podemos citar aqui o crescimento populacional nas grandes cidades: estima-se que em 2030, 60% da população mundial, cerca de 5 bilhões de pessoas, viverão em áreas urbanas – e a maioria delas em países em desenvolvimento. Ou seja, é urgente criarmos condições para um equilíbrio entre moradia, transporte, circulação de carros e pedestres, manutenção de áreas verdes, etc.

Em relação ao impacto do crescimento populacional na qualidade do transporte nas cidades, o Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) desenvolveu uma publicação que apresenta 10 princípions para que as cidades possam encarar estes desafios que falei e chegar a esse equilíbrio.  “Our Cities Ourselves: 10 Principles for Transport in Urban Life” é uma publicação para auxílio em um planejamento urbano mais inteligente.

Veja abaixo estes 10 princípios:

1. Andar a pé: é preciso garantir espaços seguros, desobstruídos e de qualidade aos pedestres;
2. Não-poluentes: deve-se criar condições ao uso de transportes não-poluentes, como a criação de ciclovias;
3. Transporte público: oferecer transporte público de qualidade, que supra as necessidades dos passageiros;
4. Controle de tráfego: criar restrinções a carros em locais de grande circulação de pedestres;
5. Serviços delivery: fazer as entregas da forma mais segura e limpa possível;
6. Integração: é preciso integrar pessoas e construções, possibilitando lazer, trabalho e outras atividades em espaços próximos;
7. Preencher espaços: com o preenchimento de espaços vazios, como terrenos baldios, possibilita essa integração do item F, tornando as atividades possíveis a pé, por exemplo;
8. Preservação dos bens: preservar a diversidade sociocultural, os ambientes e belezas naturais da cidade;
9. Diminuir distâncias: criar conexões entre lugares, possibilitando caminhos diretos e livres;
10. Durabilidade: planejamento e uso de materiais de qualidade, posterior manutenção.

]]> http://essetalmeioambiente.com/?feed=rss2&p=2696 0 http://essetalmeioambiente.com/?p=2728 http://essetalmeioambiente.com/?p=2728#comments Thu, 26 Aug 2010 23:10:30 +0000 Diêgo Lôbo http://essetalmeioambiente.com/?p=2728 Termina nesta sexta-feira, 27, o prazo para inscrição no Programa Bayer Jovens Embaixadores Ambientais, uma iniciativa da empresa alemã e do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA). Eles irão selecionar 4 jovens de cada um dos 18 países para ir à Alemanha compartilhar suas experiências e seus projetos socioambientais, além de assistirem a palestras e visitarem iniciativas e instituições  reconhecidas por suas práticas ambientais.

Para participar, é preciso ser estudante, ter entre 18-24 anos, possuir conhecimentos avançados em inglês e participar de algum projeto socioambiental – qualquer que seja esse. O resultado será divulgado na primeira quinzena de Outubro e os ganhadores participarão desses eventos do dia 7 a 12 de Novembro, na Alemanha.

Eu estou participando, torçam por mim! Acabei não inscrevendo o Intercâmbio sobre água, que participei ano passado… mas vamos torcer, quem sabe posso ir novamente pra este incrível país e exercitar meu alemão básico? rs.

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Para mais informações e inscrição, acesse o site do Programa: http://www.byee.com.br/

Desde sua invenção até hoje, o uso dos pneus aumentou consideravelmente. Só no Brasil, em 2008, foram produzidos cerca de 61,5 milhões de unidades.   Há uma estimativa de que aproximadamente 100 milhões de pneus velhos estão espalhados em aterros, terrenos baldios e rios.

Mas, o que fazer com os pneus usados?

Existem algumas iniciativas que viabilizam a reciclagem de pneus usados, um exemplo é a Reciclanip, que é uma iniciativa das fabricantes de pneus Bridgestone Firestone, Goodyear, Michelin e Pirelli. Desde 2007, quando o programa começou, até 2009, aproximadamente 140 milhões de pneus de automóveis foram recolhidos.

Outra iniciativa é a utilização de pneus usados na fabricação de concreto ecológico. Para fabricação do concreto é acrescentado 30% de pedaços de pneus na massa, o que garante menor custo. Pneus também têm sido reaproveitados na fabricação de sandálias, a marca Gook, pioneira neste processo, já reciclou mais de 1 milhão de pneus, além disso a empresa tem um programa de reciclagem de sandálias usadas.

5 curiosidades sobre os Pneus

1-    Os pneus têm data de validade. Ela é de cinco anos a partir da data de fabricação, que é informada por um número de três algarismos na lateral do pneu, perto da palavra DOT. Ele indica a semana nos dois primeiros algarismos e o ano de fabricação no último.

2-    A maioria dos pneus não é feita com borracha natural, que vem da seringueira. Ele é quase que inteiramente produzido a partir do petróleo. O pneu de um carro de passeio leva em sua produção cerca de 25 litros de petróleo.

3-    Pneus agrícolas em geral usam água em seu interior. Como os tratores costumam rodar sobre terra fofa, eles precisam ter o maior peso possível para conseguir a aderência necessária. E a água é o material mais barato do mercado para dar lastro aos pneus.

4-    O pneu de um avião pode ser recauchutado 11 vezes e é calibrado com nitrogênio, para que sua pressão interna não se altere tanto com as variações de temperatura a que é submetido. Não é para menos, afinal um pneu desses pode ser submetido a -60 °C durante o voo e, na aterrissagem, pode alcançar 100 °C.

5-    Um pneu demora cerca de 600 anos para se decompor.

Estamos discutindo as alterações no Código Florestal Brasileiro, e planejando uma Campanha de conscientização a sociedade civil e as nossas representações políticas.

Horário: a partir das 14hrs.
Local: Coordenadoria Ecumênica de Serviço – CESE, localizada na Rua da Graça, 164 – Graça (referência: em frente a Farmácia Santana, ao lado do DiMercatto).

Qualquer dúvida, entrem em contato comigo, estarei lá: essetalmeioambiente@gmail.com ou no telefone 2104-5487.

Vai ser muito bacana, espero por você lá.

Incêndio no Centro-Oeste do Brasil - Foto: Marcello Casal/ABr

O homem esteve, está e  - acredito – sempre estará em busca da sabedoria e conhecimento. Uma das maiores – e fascinantes – descobertas da humanidade foi um dos “quatro elementos” presentes na natureza: o fogo. Conta a mitologia grega que o fogo foi trazido a Terra por Prometeu, discípulo de Zeus. Este, furioso ao descobrir o que o pupilo havia feito, o puniu amarrando-o no cume do monte Cáucaso com um abutre lhe comendo as entranhas por 30.000 anos. O fato é que hoje ele é um elemento essencial para o desenvolvimento da civilização, mas até que ponto devemos usá-lo?

Vimos recentemente as imagens dos grandes incêndio na Rússia, que já dura semanas, vitimou centenas de pessoas e, como se não bastasse, ameaça espalhar as partículas radioativas da catástrofe de Chernobyl. Ficamos estarrecidos com o incêndio que devasta diariamente o estado do Mato Grosso e já consumiu mais da metade do Parque Nacional das Emas, em Goiás.  Segundo o INPA – Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia devastado pelo fogo, a recuperação do cerrado pode demorar de 100 a 200 anos (!!).

Nesta fria época do ano, a escassez de chuvas, baixa umidade relativa do ar e os fortes ventos são a combinação perfeita para alastrar as labaredas. Os satélites que monitoram os incêndios no Brasil registraram, nos primeiros 14 dias de agosto deste ano mais de 90 mil queimadas. No mesmo período do ano passado foram 17 mil, um aumento de mais de 500%.

Dados acusam que, em apenas um dia, os bombeiros da cidade de São Paulo chegam a atender mais de 300 (!!) ocorrências de chamadas relativas a focos de incêndio. A maioria deles ocasionados por balões, bitucas de cigarro, queima de lixo e para “limpar” terrenos baldios. Por mais que se bata sempre na mesma tecla o quanto isso é perigoso e prejudicial pra todo mundo, algumas pessoas continuam a tomar esse tipo de atitude irracional.

Devemos saber que qualquer matéria em combustão produz o famigerado CO2 – maior causador do efeito estufa e grande responsável pelo aquecimento do globo terrestre – e, espero, isso você já saiba. Alguns dados mostram o Brasil como o 4º país que mais emite dióxido de carbono do mundo e, ainda de acordo como eles, mais de 70% vem das queimadas ocorridas na Amazônia para ampliação de pasto e plantio de soja. Além da emissão de gás na atmosfera, os incêndios também produzem a fumaça responsável por grande parte das doenças respiratórias, prejudicando o solo e comprometendo a biodiversidade do lugar, matando pássaros,  abelhas e diversos outros polinizadores, que são fundamentais na manutenção da fauna e flora.

E tudo isso para quê? Vale a pena?
Será que Zeus ao castigar Prometeu sabia que os homens, ao receber a dádiva de dominar o fogo, perderiam sua consciência e o usariam sem levar em conta o ambiente que os cerca? Se sim, 30 mil anos de castigo foi muito pouco!

Fica a dica e o alerta: ao limpar um terreno faça bem feito! Enxada em punho e mãos a obra!

A realidade no campo brasileiro é bastante excludente e perversa para os pequenos agricultores, justamente os grandes responsáveis por produzir o alimento que chegam às nossas mesas. O site da Campanha traz diversos dados atualizados, de acordo com o Censo Agropecuário de 2006 realizado pelo IBGE, que mostra essa realidade – um geógrafo da USP, Ariovaldo Umbelino de Oliveira, também tem trabalhos muito bons mostrando a realidade do campo brasileiro. Vamos aos dados:

• 47,86% de todas as propriedades no nosso país possuem menos de 10 hectares, isso equivale somente a 2,36% de toda área pra esse fim.
• Já 0,91% das propriedades com mais de 1.000ha ocupam nada menos que 44,42% da área.

Analisando esses dados vemos que a concentração de terras aqui é absurdamente alta. Diversos países no mundo possuem limites para as propriedades, inclusive países centrais do capitalismo, como Itália (300ha) e Japão (12ha), e com os limites bastante inferiores ao que está sendo discutido pela Campanha.

A partir destes dados percebemos que é o trabalho dos pequenos agricultores o grande responsável pela produção dos alimentos no campo brasileiro. Sobre esse ponto, afirma-se:

• Produz a maior parte dos alimentos da mesa dos brasileiros: toda a produção de hortaliças, 87% da mandioca, 70% do feijão, 46% do milho, 38% do café, 34% do arroz, 21% do trigo; 58% do leite, 59% dos suínos, 50% das aves.
• Emprega 74,4% das pessoas ocupadas no campo (as empresas do agronegócio só empregam 25,6% do total.)
• A cada cem hectares ocupa 15 pessoas (as empresas do agronegócio ocupam 1,7 pessoas a cada cem hectares).
• Os estabelecimentos com até 10 hectares apresentam os maiores ganhos por hectare, R$ 3.800,00.

Tudo isso mostra a importância dessa (re)definição nos limites das propriedades, porque acabando com essas permanências no campo brasileiro abre-se a possibilidade para momentos de maior equidade social e qualidade de vida para toda a população, não somente aqueles moradores do campo, já que os problemas das cidades são, também, derivados dos problemas do campo.

Esse post tem como objetivo divulgar essa Campanha. Achamos melhor não nos restringir à questão ambiental que podemos levantar a partir da questão das grandes e pequenas propriedade, manejo de solo e tudo mais. Isso pode ser para outro post, mas fica a divulgação e a mensagem para que todos participem desta votação. Precisamos impor limites aos grandes latifundiários. O Brasil é um país enorme, que dispõe de demasiados recursos que, entretanto, não são igualmente distribuídos. Participe desta Campanha. Fique atento aos dias de votação.   Divulgaremos através de nosso Twitter os lugares para votar.

Em Salvador, dia 3 de Setembro, acontecerá na Praça da Piedade, atividades e apresentações culturais ao longo de todo o dia. As pessoas também poderão dar seu voto. Não esqueçam de levar um documento oficial com voto.

Para mais informações, acesse o site da Campanha.

Bono Vox

O vocalista da banda U2 é um dos artistas que mais se manifesta na defesa ao planeta. O Cantor apoia campanhas contra a intolerância religiosa, além de outras ações humanitárias.  Bono já foi indicado três vezes ao Prêmio Nobel da Paz.

Alicia Silverstone

A atriz já foi eleita a vegetariana mais sexy do mundo, posição que manteve durante anos. Alicia não consome nenhum alimento de origem animal e não usa peles ou couro, além de ser vista em várias campanhas ambientalistas.

Sigourney Weaver

A atriz de Avatar liderou uma manifestação em Nova York contra a hidrelétrica de Belo Monte. A manifestação contou com cerca de 50 pessoas que solicitavam  ao Presidente Lula que ouvisse os líderes indígenas da região atingida pela construção da hidrelétrica.

Leonardo DiCaprio

O Ator produziu o documentário The 11th Hour, que trata sobre o aquecimento global; além do reality-show ‘ecológico’ Greensburg, sobre a reconstrução ambientalmente correta de uma cidade. Leonardo tem uma fundação com o seu nome que realiza trabalhos de conscientização ambiental.

Paul McCartney

O cantor vegetariano é um dos maiores divulgadores da campanha Monday’s Free (Segunda Sem Carne), onde faz um apelo para que as pessoas deixem de comer carne pelo menos uma vez por semana como forma de contribuir para a questão do combate ao aquecimento global.

Gisele Bündchen

A modelo é embaixadora da Boa Vontade pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma), tem entre as suas inúmeras defesas pelo meio ambiente um trabalho de proteção ao rio Xingu e as tribos ribeirinhas e a criação da floresta Gisele Bündchen Sementes, que fomenta a recuperação de mais de 15 hectares de Mata Atlântica em Campinas e na Bahia.

Casal Pitt-Jolie

O casal Brad Pitt e Angelina Jolie financiou um concurso para a criação e construção de 20 moradias baratas, que fossem baseadas em critérios da construção sustentável. As moradias foram usadas na organização Make It Right, que financia a construção de moradias para as vítimas do furacão Katrina, em Nova Orleans.

Matt Damon

O ator é um dos fundadores da Water.org, que tem como objetivo levar água potável a comunidades carentes do Terceiro Mundo. A Water.org defende o “crédito de água”, conceito que defende a concessão de microcrédito para que as comunidades construam sistemas de água e de saneamento básico.

Daryl Hannah

A ativista já foi presa por protestar contra usinas de carvão, que acabam com montanhas para conseguir retirar o material. A atriz mantém um videoblog dedicado aos assuntos sobre a preservação do meio ambiente.

Christiane Torlani

A atriz, juntamente com o ator Victor Fasano, criou o projeto Amazônia para Sempre, que tem como objetivo principal sensibilizar os cidadãos brasileiros sobre a importância da preservação e a real situação da floresta e interromper a devastação do ecossistema. Em 2009, Christiane entregou ao Presidente Lula o manifesto Carta aberta aos brasileiros sobre a devastação da Amazônia, com mais de 1 milhão de assinaturas.